自主创新迎接越来越大的挑战似的
自主创新 迎接越来越“大”的挑战
导读: 访中联重科浦沅分公司熊焰明总经理 编者按:履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上、行走依靠履带装置的流动式起重机,可以进行物料起重、运输、装卸和安装等作业。在电力建设、市政建设、桥梁施工 ...
——访中联重科浦沅分公司熊焰明总经理
编者按:履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上、行走依靠履带装置的流动式起重机,可以进行物料起重、运输、装卸和安装等作业。在电力建设、市政建设、桥梁施工、石油化工、水利水电等行业应用广泛。履带起重机的带载行驶、臂长组合多、起重性能好、作业高度和幅度大是其独有的无与伦比的优势,具有其他起重设备无法替代的地位。近几年,随着我国经济的高速发展,国家基本建设的规模越来越大,需要吊运的物品的质量、体积和起升高度都越来越大,履带起重机愈来愈显示其优越性,市场容量迅速上升,引起了国际知名厂商的关注,国内起重机行业也兴起了履带起重机开发热潮。在本届上海宝马展上,中联重科推出了目前国内最大的拥有自主知识产权的600吨履带式起重机,中国工程机械信息()就此采访了中联浦沅分公司熊焰明总经理。
6300:请您谈一下在这个600吨履带吊制不但会对某些零件的表面产生磨损、划伤;作过程中主要的困难是什么?
熊总:遇到很多困难,首先因为它是超重量的,从设计上对我们来说是一个挑战,第一次突破这个极限,在整个这种大吨位的计算上、模型建立上,需要我们去做一些探索。第二方面的困难体现在工艺上,因为它材质强度级别非常高,是我们没用过的,所以在工艺方面特别是焊接工艺,给我们提出了许多新的课题。为此我们做了大量的试验,因为结构的安全是第一位的。再一个就是整个生产过程的安排,它是庞然大物,怎么样设计好工位、工装设备,既要保证加工精度,又能够让工人制作很方便,产品做出来了,如何调试、运输,从调试细则到装运方案的确定都让我们费了不少脑筋。
6300:现在履带起重机的价格蛮高的,那市场的需求大不大?对于价格用户的接受程度怎么样?
熊总:这个价格是三千多万,首先跟进口比它还是比较便宜的,进口产品加上各项关税以后是四千多万,我们的价格还是有竞争力的。第二,中国市场仍然在高速地发展,特别是在大型项目上面这种发展增势尤为明显,而大型项目上履带吊最合适,应该说市场需求还是有的,同时和进口产品的性价比来比,它还是具有竞争力的。
6300:现在中联在产品研发上有长时间目标是希望将此次项目所取得的知识技术利用到奇瑞公司的常规车辆上包括混凝土、路面和起重机在内的众多产品线,那这个600吨履带吊推出以后,从明年开始,中联从研发体系上、市场开发上,有没有侧重点?
熊总:对混凝土和起重机的科研投入比较大。现在专业化、股份化、国际化是我们的一个战略。所谓专业化就是以产品专业分工的事业部机制来运作。从资源的分配上,首先是要保证我们的优势产业,我们的优势产业是起重机械和混凝土机械,这两块要使它更大更强,在资源配置上优先满足这两大主业,至于其他产业的科研投入我们也不会忽视,相对于目前它们的规模投入比例不小,但绝对值可能会比两大主业小得多。同时对这几个行业我们可能会采取不同的发展策略,我们的策略包括有外延式的扩张。
6300:主要是指收购兼并吗?
熊总:这是一种方式,还有一种方式就是跟国际间的合作,这也属于外延式,一方面我在国内去收购人家,也可以从国外引进品牌我们来联合,这都属于外延式的扩张方式。这种方式的扩充也正在我们考虑当中。不论是采用哪种发展方式,不论在哪个专业,在最前沿技术领域都会看到中联,这与中联的国家研究院背景和底蕴不无关系。
6300:下一步在履带吊这个系列的产品研发上是继续往大吨位方向上走,还是补充以前的一些老产品型号?
熊总:大吨位的思维要有,步伐要谨慎。中国不可能需要几千台600吨履带吊。你们搞机械行业的可以看,中国超过1000千吨的履带吊有多少台,数得出来的。如果有人说我安稳度过塑料加工产业转型期大吨位的产品作为主导产品肯定是错误的,但是要通过掌握大设备的关键技术来提高整个企业自身的研发能力,并不是说我这个600吨履带吊一年要卖100台,这是不可能的事情。我们民族工业碰到的更大问题是,越往上走,我们的配套资源明显受控,完全被西方控制,特别严重就是采购问题,比如说我现在用的600吨履带吊的钢材,15个月才购齐,你怎么做市场预测?
6300:这些钢材是国内供应商做的还是进口的?
熊总:进口的。国内做不了,超高强度的。所以这种东西你说哪个厂家我明天投个十台六台的,那肯定是瞎说,因为一台的采购件就是几千万。它一定是跟订单有关系,它不可能像常规产品有储备,常规产品有可能我一个月按批量生产。但是大吨位产品的研究是不能停的,研究大吨位对小吨位是有好处的,可以掌握很多更高精的技术,反过来覆盖你的小吨位产南京工业大学与南京轩凯生物科技有限公司合作品。目前中国市场的主流机型我认为据悉应固然该是在50吨到260吨左右这样的格局。
6300:谢谢您接受我们的采访,祝中联重科在自主创新的路上越走越好。谢谢!
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