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取消公车可行吗

发布时间:2020-07-13 18:03:59 阅读: 来源:电动枪厂家

公车私用的问题,越管越多。现在大城市都在治堵,光治私车老百姓自然不干,没法再不拿公车开刀。但是,限制公车不能指望光靠自觉,肯定得有妙招狠招儿。媒体报道,广州市委副书记、市纪委书记苏志佳日前透露了公车管理的新招:从春节后开始,广州要首先给市管干部的公车装载GPS全球卫星定位系统,便于监督管理,然后再逐步扩大实施范围。据悉,去年广州已在黄埔区、市财政局、市城管执法局三个单位试点用GPS对公务用车使用情况实时全程监控,较好地解决了公车私用问题,试运行期间平均节省费用达到24%。

安装监控装置理论上确实是有效的。但是,既然电子设备是人发明的,那么人一定能琢磨出对付它的办法。比如,让它生病或者休眠,或者使它方便拆装,然后选个最保险的地方让它一直呆在那里忠于职守,车主人可以满世界尽情漫游。同时,公众虽然不愿意对于监控负责人员的敬业程度妄加揣测,但是像监狱、像某些车祸发生地点都会出现监控设备出问题或资料丢失的情况,谁能保证监控公车使用的设备不会出问题呢?

也曾有过热心的网友提出过建议:古代的战马都会打上官方烙印,装GPS又贵又容易出问题,不如全国公车像军车、警车一般换成统一车牌或涂上统一标志,看谁还敢在众目睽睽下公车私用。但是,这类招术貌似稳准狠,其实也还是治不了本。配了车牌也可以换,车上涂了标志可以遮挡,而且很有可能,有些超级特权车,根本就不用接受任何内置外涂的改装。

所以,其实真正有效的公车改革,一定是在限制现有公车数量的前提下,逐步取消公车。也就是说,现在问题的核心不是公车该加装什么监控设备,而是现在这些公车是否有存在下去的理由。公车全部装配GPS还得花一大笔钱,而把公车公开拍卖掉,让各级领导们去坐自家的车,不仅能让政府立刻拿到一大笔钱,还能在未来的岁月里省下无数笔养车费用。当然,车补之类的“补丁”,该怎么打,那是后话,也是相当精巧的技术活儿。

取消公车当然会触及一些人的私利。不过,既然全国那么多有志亦有为的青年都争着抢着当公务员,肯定不是仅仅看中了混好了有公车可开这一点小利。其实,取消公车,还应该算得上是整治公务腐败过程中比较容易下手的一个环节吧?(侯 江)

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