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最大整装煤田添通道新疆将军庙至黑山铁路开工-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:36:54 阅读: 来源:电动枪厂家

最大整装煤田添通道 新疆将军庙至黑山铁路开工

2012年10月12日,位于新疆准葛尔盆地南端,距离乌鲁木齐256公里的将军庙火车站,彩旗招展,热闹非凡。将军庙至黑山铁路专用线开工典礼仪式在这里隆重举行。届时,准东煤田将再添一条新的钢铁通道。

据了解,新建的将军庙至黑山铁路专用线,接轨于既有乌准铁路将军庙车站东端,线路出站后向东与拟建的哈将线并行,跨省道S228线后,继续向东行进至天池能源与开滦煤矿走廊间,经将军庙东、北山北站后向南,到达线路终点紫金矿业南端黑山站。专用线设计为国铁II级线路,线路全长65.5公里,投资总概算6.3亿元,计划建设工期为1.5年。线路设计年货物发运量近期500万吨,远期750万吨,全线共设6个车站(含将军庙接轨站),初期开放将军庙接轨站、北山北站、黑山站3个站。

新疆准东地区煤炭矿产资源储量丰富,成煤面积1.4万平方公里,预测储量3900亿吨,已探明储量2136亿吨,是全国已探明最大的整装煤田。中央新疆工作会议以后,新疆被国家列为全国七大煤化工基地之一,准东地区也随之成为新疆发展煤电煤化工产业的主战场。根据准东煤电煤化工产业发展规划,到2015年,准东煤田年煤炭生产能力将达到1.36亿吨。

工矿企业产出的大量煤炭产品除了满足就地转化的需要外,还有较富裕的生产能力,急需通过公路、铁路等方式运输和销售到内地市场。2012年,乌鲁木齐铁路局多方筹资,与5家企业共同出资组建新疆天山铁道有限责任公司,建设将军庙至黑山铁路专用线,把铁路运输服务从乌准铁路延伸到矿区,为准东地区煤炭资源开发企业提供大能力、低成本、更环保、更节能的运输方式。

将军庙至黑山铁路专用线的开工建设,将打通准东地区的运输通道,对于加快准东地区交通建设、支撑大型煤炭开发和煤电煤化工产业基地建设,实施优势资源转换战略,加快推进新型工业化进程,促进北疆乃至全区经济社会发展,都具有十分重要的意义。

该项目建成运营后,可适应西黑山矿区的煤炭运输至南疆、河西走廊地区的运输需求,为矿区产品运输提供便捷条件,有效解决煤炭企业的产品运输问题。同时,能够降低产品的运输成本,提高产品市场竞争力,迅速扩大产品的市场份额,对企业的生产和销售具有积极地促进作用。

另悉,将军庙至黑山铁路专用线二期建设规划与国家规划中的哈(密)将(军庙)线芨芨湖站接轨,形成铁路闭环通道,满足乌鲁木齐、哈密两个去向的运输需求,形成双向直进直出、整列发运能力;三期建设规划向东延伸至木垒县老君庙矿区,向东延长联通哈密三塘湖、淖毛湖地区,与哈(密)临(河)线接轨,打通第二运输通道,形成专业运输网络,将为准东地区提供更大的运力,更好为企业提供交易、仓储、装卸、运输等各项服务。

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